АО «Концерн «Моринсис – Агат» исполнилось 82 года 

 В связи с 82-летием со дня основания АО «Концерн «Моринсис – Агат» генеральный директор – генеральный конструктор Михаил Юрьевич Храмов обратился к коллективу предприятия.

В поздравлении говорится: «Все эти годы коллектив предприятия решал и успешно решает одну общую задачу – повышение боевого могущества и боеспособности Военно-Морского Флота и Вооружённых Сил в целом. Своей деятельностью «Агат» вносит весомый вклад в обеспечение безопасности Российской Федерации.

Успехи предприятия, его огромный авторитет у специалистов Военно-Морского Флота и организаций оборонно-промышленного комплекса России стали возможными во многом благодаря слаженной работе коллектива «Агата» и, конечно же, сложившейся в наших рядах доброй традиции преемственности поколений».  

Краткая информация о создании АО «Концерн «Моринсис – Агат»

Дальнейшая информация: press@ao-kmp.ru

АО «КМП» принимает поздравления

В поздравлении говорится: «Вами создана мощная интегрированная структура, в состав которой вошли более 30 предприятий с общей численностью сотрудников более 20 тысяч человек. В Российской Федерации АО «КМП» отведена ведущая роль в создании и производстве важнейших средств и комплексов радиоэлектронного вооружения не только для кораблей ВМФ России, но и в производстве радиоэлектронного оборудования для гражданских потребителей морской техники на внутреннем и на внешних рынках. АО «КМП» является флагманом отечественной науки и кораблестроения, и лидером создания новейших разработок для повышения обороноспособности России!»

В поздравлении также содержатся пожелания АО «КМП». благополучия, дальнейшего профессионального роста и побед.

Дальнейшая информация: press@aokmp.ru

АО «КМП» 4 года

Сегодня наша корпорация отмечает четырёхлетие. В этой связи я хотел бы остановиться на двух моментах.

Первое.

1 апреля исполнилось четыре года с момента образования акционерного общества «Корпорация морского приборостроения».

Срок для такой крупной компании не слишком большой. Но и достаточно значительный, для того чтобы оценить, что сделано, что ещё предстоит.

Главное, что необходимо подчеркнуть – корпорация успешно выполняет свою миссию – обеспечение обороноспособности и безопасности Российской Федерации. Святой долг любого предприятия оборонно-промышленного комплекса – выполнение заданий государственного оборонного заказа, осуществляемых в установленные сроки и с надлежащим качеством.

И корпорация уверенно становится ведущей компанией российского оборонно-промышленного комплекса, лидером сегмента морского приборостроения в Российской Федерации.

Корпорация отчётливо видит пути создания передовой наукоёмкой, высокотехнологичной продукции в интересах отечественной судостроительной промышленности, других отраслей морской деятельности.

Нами приняты основные направления научно-технологического развития, включающие как развитие традиционных направлений деятельности предприятий корпорации, так и новые направления. Такие, как комплексные системы безопасности и обеспечения жизнедеятельности морских и прибрежных объектов, оборудование рыбного промысла и товарного рыборазведения, оборудование разведки и обеспечения добычи полезных ископаемых на шельфе и подводных инженерных работ.

В рамках импортозамещения, практически завершён, с участием предприятий всех концернов, комплекс работ по созданию всего комплекса средств морской приборной техники для оснащения судов гражданского флота. Это позволит нам, с одной стороны, формировать интегрированную мостиковую систему полностью отечественными средствами и, с другой стороны, выступать в качестве единого поставщика при оснащении гражданских судов радиоэлектронным оборудованием.

Активно идёт создание робототехнических комплексов различного назначения, аппаратуры и систем управления таких комплексов.

Предприятия корпорации внесли существенный вклад в реализацию федерального проекта «Маяк» – создание морских автономных надводных судов. В результате, 19 декабря прошлого года, первый экопаром «Генерал Черняховский» впервые в России вышел в полностью беспилотный рейс на линии Усть-Луга — Калининград. Тем самым, открыта новая эра в морском судоходстве.

Постоянно идёт кропотливая работа по совершенствованию системы управления дочерними и зависимыми обществами, оптимизация корпоративной структуры Общества, упорядочивание и развитие структуры собственности.

Сформирована корпоративная система подготовки и переподготовки кадров. В частности, очень важный проект реализован в Кронштадте, на территории музейно-исторического парка «Остров фортов». АО «КМП» построен выставочный павильон, в котором создан образовательно-производственный полигон. Мы рассматриваем этот полигон как единую образовательную площадку всей корпорации.

Всё это позволяет, несмотря на все внешние и внутренние трудности, уверенно двигаться вперёд. Причём темпами, гораздо более высокими, чем в среднем по экономике России.

Так, в 2023 году обеспечен рост общего объёма производства на 13,54%. При этом, рост общего объёма производства на 98% обеспечен ростом производительности труда, что говорит об эффективности проводимых общекорпоративных мероприятий. Соответственно, существенно выросла общая прибыль, что послужит основой для нашего дальнейшего развития. В среднем, на 11,8% повысилась и средняя заработная плата работников корпорации.

Наша задача – не снижать достигнутых темпов роста, работать с ещё большим упорством на благо укрепления могущества нашей Родины.

Второе, на чём я хотел остановиться.

Новый номер корпоративного журнала «Морское оборудование и технологии» получился «юбилейным».

Представляемый номер журнала открывает статья, посвящённая светилу российской и советской науки Владимиру Григорьевичу Пешехонову, действительному члену Российской академии наук, недавно избранному членом Президиума вновь созданного Санкт-Петербургского отделения РАН. 14 июня ему исполняется 90 лет.

Не буду перечислять все звания и награды Героя труда Российской Федерации. Но всегда поражался способности академика решать, казалось бы, невыполнимые задачи, перед решением которых пасовали научные коллективы, десятилетиями занимавшиеся этой проблематикой. А у Владимира Григорьевича получалось. Так было с перископной тематикой. И даже с гидроакустикой.

Я особенно благодарен Владимиру Григорьевичу, за то, что он активно включился в решение всех проблем становления и развития корпорации, возглавив научно-технический совет АО «КМП».

26 апреля мы отмечаем 75 лет выдающегося корабела современности Александра Васильевича Шляхтенко. Под руководством Александра Васильевича строились самые массовые корабли российского флота. Которые пользовались огромным спросом и на мировом рынке.

Хочу отметить, что и Владимир Григорьевич и Александр Васильевич возглавили свои коллективы в начале труднейших 90-х годов. И смогли не только сохранить свои предприятия, но и вывести их в лидеры отечественного и мирового судостроения.

Я с удовольствием присоединяюсь к поздравлениям ещё двух наших юбиляров, моих хороших товарищей и, кстати, членов редколлегии нашего журнала генерального директора АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» Александра Вячеславовича Соколова и Евгения Станиславовича Новикова, долгие годы возглавлявшего АО «Концерн «Моринсис- Агат».

На последнем заседании редколлегии возникла полемика. А не слишком ли много в нашем журнале юбилейных заметок?

Не буду рассказывать, чем закончилась эта дискуссия.

Напомню только слова Альберта Эйнштейна: «Единственный разумный способ обучать людей – это подавать им пример».

Маленькая деталь, объединяющая биографии наших юбиляров. Все они со студенческой скамьи пришли на свои предприятия. И прошли путь от инженеров до выдающихся руководителей.

И я считаю, рассказывая о юбилярах, мы не только отдаём дань уважения их заслугам. Но и даём примеры служения своему долгу новому поколению учёных, инженеров, конструкторов.

С уважением, генеральный директор АО «КМП»
Леонид Стругов

Дальнейшая информация: press@ao-kmp.ru

К 140-летию со дня рождения Б.И. Кудревича

В этом году мы отвечаем 140-летний юбилей выдающегося учёного, педагога и инженера, основателя важнейшей в приборостроении дисциплины «Теория и практика гироскопических приборов» Бориса Ивановича Кудревича. Борис Федорович – основоположник применения гироскопов на флоте, в авиации и в других областях. Он автор многочисленных трудов по прикладной гироскопии, гидроакустике, астрономии. Б.И. Кудревич работал научным консультантом на заводе «Электроприбор» в конце 1930-х гг., когда были построены новые гирокомпасы «Курс-1», «Курс-2» и «Полюс».

Борис Иванович родился в Харькове 29 февраля 1884 г. В 1908 г. окончил физико-математический факультет Харьковского университета. Работал в Харьковской астрономической обсерватории, а в 1913 г. был направлен в Пулковскую астрономическую обсерваторию. По приглашению Главного гидрографического управления начал работать в военно-морском ведомстве.

С 1915 г. начался новый этап научно-технической деятельности Бориса Ивановича, связанный с оснащением кораблей Военно-Морского Флота новейшими навигационными приборами. В те годы на наших новых линкорах и крейсерах стали устанавливать гироскопические компасы системы «Сперри», и Борис Иванович Кудревич, один из немногих специалистов, сразу осознавших преимущества, связанные с применением гирокомпаса на кораблях, занялся изучением теории и практики гироскопического компаса.

В 1916 г. Борис Иванович организовал в Гельсингфорсе первую ремонтную базу по гирокомпасам и «гирокласс», в котором была подготовлена первая группа русских техников по этим приборам. оздал новую группу специалистов по гирокомпасам, с помощью которых было восстановлено большое число гироскопических приборов на кораблях.

Борису Ивановичу суждено было стать начинателем и другого технического направления на флоте. С 1924 г. он занимался теорией и практикой гидроакустических приборов.

В 1929 г. руководство Гидрографического управления совместно с Техническим управлением Военно-морских сил приняло решение об организации производства отечественных гирокомпасов.

В 1931 г. первый советский гирокомпас был изготовлен и прошёл ходовые испытания на эсминце «Яков Свердлов». В дальнейшем от приборостроительной промышленности потребовалась разработка гирокомпаса повышенной точности, необходимого, в частности, для эффективного применения с кораблей артиллерийского и торпедного оружия. К решению этой задачи в 1933 г. был подключён завод «Электроприбор», обладавший высокой по тому времени культурой производства и коллективом высококвалифицированных специалистов, талантливых, творческих инженеров и конструкторов, таких как Н.Н. Остряков, В.И. Кузнецов, С.Ф. Фармаковский, Э.И. Эллер, М.П. Тарасов, И.И. Фёдоров, М.А. Шиф, А.М. Шифрин, В.И. Блинков. В разработке гироскопических приборов эти специалисты играли ведущую роль.

В 1937 г. первые опытные образцы гирокомпаса «Курс» были изготовлены, успешно прошли лабораторные испытания, а один из приборов – ходовые испытания на лидере «Ленинград» на Балтийском море.

Существенное значение для разработки новых гирокомпасов имели научно-технические консультации Бориса Ивановича Кудревича. Вместе с группой инженеров завода он выпустил обширное пособие «Гирокомпасы «Курс-1» и «Курс-2».

Преподавательская деятельность Бориса Ивановича началась ещё в 1916 г. В течение ряда лет он вёл занятия по специальности «Гироскопические приборы».

Борис Кудревич оставил после себя богатое научное наследие – более семидесяти работ по прикладной гироскопии, гидроакустике, астрономии. Пионер в теории и практике гироскопических компасов, Борис Иванович был вместе с тем и первым автором научно-технических исследований по гироскопии, а также пособий и руководств по гироскопическим приборам. Он создал не имеющее себе равных в мировой технической литературе классическое обширное руководство «Теория и практика гироскопического компаса», вышедшее в пяти томах.

Более пятидесяти лет жизни отдал Борис Иванович Кудревич своему любимому делу, добившись важных научных и практических результатов. За выдающуюся научно-техническую и инженерную деятельность в области гироскопической техники ему были присвоены высокие учёные степени и звания. Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Трудового Красного Знамени и несколькими медалями. В 1947 г. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР Борис Иванович был удостоен почётного звания «Заслуженный деятель науки и техники РСФСР». Именем Б.И. Кудревича было названо учебное судно ВМФ РФ («Профессор Кудревич»).

Фото: Музей истории Университета ИТМО

Дальнейшая информация: pr@eprib.ru

ЦНИИ «Курс» представил продукцию института в Новороссийске

19 марта 2024 года в г. Новороссийске прошла конференция «Связь, навигация, автоматика. Новые продукты и технологии на море 2024». Директор по коммерческим вопросам АО «ЦНИИ «Курс» Даниил Коновалов выступил с докладом и представил оборудование института.

На конференции рассматривались вопросы о поставках оборудования в современных условиях. Ведущие сотрудники обсудили актуальные новости в области морских средств радиосвязи, навигации и автоматики. Продемонстрированы новые продукты радионавигационных систем в интерактивном режиме.

Дальнейшая информация: press@aokmp.ru